ВОДЯНОЙ БАК ТЕНДЕРА

бак обычно призматической формы в виде буквы П емкостью от 14 до 44 м3 и выше, помещаемый на тендере и служащий для хранения запаса воды, идущей на питание паровозного котла. В. б. т. изготовляется из стальных листов толщиной 4 — 6 мм; для придания жесткости боковые стенки его укрепляются поперечными листовыми соединениями, раскосами и угольниками; соединения эти, образующие внутри бака перегородки, одновременно играют роль глушителей колебания воды. В. б. т. устанавливается на деревянном настиле из досок, уложенных поперек тендерной рамы; к раме бак крепится при помощи лапок. Для набора воды вверху задней части бака устраиваются горловины, а в днище—люки для промывки и спуска воды. В передних углах бака помещаются водозапорные клапаны, открывающие воде доступ в водоприемные трубы инжекторов. Для измерения уровня воды в баке служат водомерные приспособления в виде поплавкового указателя с рейкой и водопробные краны, располагаемые на различной высоте от дна бака.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.1941

Смотреть больше слов в «Техническом железнодорожном словаре»

ВОЕННАЯ ДОРОГА →← ВОДЯНОЕ ПРОСТРАНСТВО ПАРОВОГО КОТЛА

T: 79