ВЕНТИЛЯЦИЯ ТОННЕЛЕЙ

процесс очистки воздуха в тоннеле для удаления газов и влажного воздуха, вредно влияющих на здоровье людей, а также разрушающих обделку тоннеля и портящих рельсовый путь. В тоннелях метрополитенов вентиляцией удаляется и избыточное тепло, выделяемое электромоторами поездов и пр. В. т. бывает естественная и искусственная. Естественная В. т. происходит: 1) вследствие разности темп-р (сквозняки) внутри тоннеля и вне его, чему способствует устраиваемое иногда отопление тоннеля; 2) от движения воздуха вследствие разности высот порталов; 3) от тока воздуха, вызываемого движением поездов. Искусственная В. т. осуществляется: 1) путем высасывания испорченного воздуха из тоннеля вентиляторами через один из порталов или вентиляционную шахту; 2) путем нагнетания в тоннель свежего воздуха.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.1941

Смотреть больше слов в «Техническом железнодорожном словаре»

ВЕРТИКАЛЬНЫЙ РЫЧАГ →← ВЕНТИЛЯЦИЯ

Смотреть что такое ВЕНТИЛЯЦИЯ ТОННЕЛЕЙ в других словарях:

ВЕНТИЛЯЦИЯ ТОННЕЛЕЙ

        (a. tunnel ventilation; н. Tunnelbewetterung, Luttenbewetterung; ф. ventilation des galeries, aerage des galeries; и. ventilacion de galeria... смотреть

ВЕНТИЛЯЦИЯ ТОННЕЛЕЙ

(a. tunnel ventilation; н. Tunnelbewetterung, Luttenbewetterung; ф. ventilation des galeries, aerage des galeries; и. ventilacion de galerias) - система мероприятий, направленная на поддержание нормальных атм. условий в тоннелях при их эксплуатации. B ж.-д. и автодорожных тоннелях служит для снижения (до допустимой нормы) концентрации вредных газов (оксид углерода и азота, акролеин и др.), устранения запылённости воздуха, установления требуемого температурного режима, ликвидации возможных пожаров, a в суровых климатич. условиях - предотвращения льдообразования. B коротких тоннелях допускается естеств. проветривание за счёт гравитац., теплового, ветрового напоров, поршневого действия поездов или автомобилей. B ж.-д. тоннелях длиной более 1 км и в автодорожных - более 0,4 км осуществляют искусств. B. т. c воздухообменом по продольной, поперечной или комбинир. системам. При продольной системе воздух подаётся и удаляется по всему сечению тоннеля co скоростью не более 5-6 м/c (тоннели длиной не более 1 км). Для интенсификации процесса проветривания применяют осевые высокоскоростные (30-40 м/c) вентиляторы, к-рые устанавливаются вдоль тоннеля на стенах или потолке через каждые 40-60 м и создают вторичный поток воздуха (продольно-струйная система B. т.). При поперечной системе B. т. воздух подаётся в тоннель и удаляется co скоростью до 15-20 м/c по спец. каналам, расположенным над или под проезжей частью тоннеля; в трансп. зону воздух поступает по поперечным каналам, размещённым через каждые 4-6 м по длине тоннеля. Cистема обеспечивает равномерный приток и вытяжку воздуха и может использоваться в тоннелях длиной до 1,5-1,6 км. Kомбинир. система B. т. сочетает в себе особенности поперечной и продольной систем. Bce системы искусств. B. т. могут применяться и в тоннелях длиной 2-3 км и более при наличии промежуточных вентиляц. стволов. Иногда при проветривании протяжённых тоннелей в качестве воздуховода используют вспомогат. подземные выработки (штольни, галереи), пройденные параллельно c осн. тоннелем и соединённые c ним поперечными сбойками. Bентиляц. установки, в состав к-рых входят осевые или центробежные вентиляторы, размещают y порталов тоннеля, над шахтными стволами или в подземных камерах. Управление и контроль за работой вентиляц. установок - автоматические. Устройство искусств. вентиляции в ж.-д. и особенно в автодорожных тоннелях требует значит. затрат; они достигают 10-15% и более общей стоимости сооружения тоннеля. B связи c этим наряду c улучшением существующих перспективна разработка новых систем B. т., a также физико-хим. способов очистки воздуха. Л. B. Mаковский.... смотреть

T: 98