(франц. soufler — подсовывать, подбрасывать), исправление толчков, просадок и перекосов пути посредством подсыпки отмеренных порций балласта под просевшие шпалы. Метод С. состоит из след. операций: а) тщательного определения величины видимой и потайной просадки конца каждой шпалы; б) вывески рельсовой нитки до требуемого положения; в) отрытия торцов шпал; г) подведения под шпалы специальной лопатой измеренной порции балласта; д) опускания с домкрата рельсовой нитки; е) засыпки торцов шпал балластом. Все эти работы производятся при помощи специального комплекта инструментов. Метод С. имеет значительные преимущества перед подбивкой шпал, т. к. при нем не происходит раздробления балласта, не расстраивается уплотненная постель под шпалой и не загрязняются нижние слои балласта; однако С. не во всех случаях заменяет подбивку, в силу чего применение его допускается лишь с разрешения НКПС и в точном соответствии с утвержденной им инструкцией.
Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.1941
Смотреть больше слов в «Техническом железнодорожном словаре»